箱根駅伝、復路での青学逆転の可能性はあるのか？

第95回東京箱根間往復大学駅伝競争の往路が2019年1月2日に東京・読売新聞東京本社前から箱根・芦ノ湖までの全5区間、107.5キロのコースで行われました。

東洋が強いのは分かっていましたが、例年、青学が流れで初出場の選手も快走していたので青山学院大と5分30秒差の6位とここまで差がつくとは思ってもいなかった方も多かったのではないでしょうか。

　東洋大は1区の西山選手が2年連続の区間賞を獲得する走りで勢いついて2区、3区も2位と好位置をキープして４区で相澤選手の快走でトップに立ち、５区も田中選手が首位をキープしたままゴールしました。

２位の東海大との差は１分１４秒差、２位の國學院大との差は２分４４秒差となっております。　

５連覇を目指す出雲駅伝・全日本大学駅伝を制している青山学院大は、復路での逆転優勝が可能なのか、これまでの逆転優勝した大学についてまとめてみました。

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箱根史上最大の逆転劇

第１回大会（１９２０年）

東京高等師範学校（現筑波大）往路２位から明治大との８分２７秒差を逆転。

この年は６区・７区・９区は明治大に記録は劣っていますが、８区で２分２５秒、１０区で１０分以上の差を２区間で明治大学と差をつけて勝利しています。最終区での大逆転劇になった大会でした。

その他

１９６０年の中大が往路３位から日本大との７分４１秒差を逆転。

１９７１年の日体大が往路４位から先頭との７分５５秒差を逆転。

１９８６年の順天堂大が往路５位から６分３２秒差を逆転。

上記のように６分以上逆転をしている大会もあることがわかります。

平成での最大逆転劇は？

平成での最大の逆転劇は２００６年の亜細亜大の２分５１秒です。距離でいうと１０００m弱といえるでしょうか。この年は亜細亜大は往路・復路ともに記録では１位ではないまま総合優勝するという大会でした。

２０１９年復路はどうなる？

青山学院大学には復路にも充分な選手は配置できると思います。例年のような青山学院大の走りができれば、平成最後の大逆転劇の可能性はあります。

うまく６区で青山学院大が勢いづけば、９区・１０区で先頭争いするのではないのでしょうか。

明日の６区スタートから目が離せない平成最後の最高のレースをしてほしいものです。